Chiptuning Zafira OPC by Mantzel
Chiptuning Zafira OPC von Opel Tuner Mantzel aus NRW Mehrleistungen von bis zu 50 -…
Opel Vectra Motortuning
Mantzel Motortuning Opel Vectra A/B/C
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Vectra A 1,6i – 8V 75PS/55kW (C16NZ)
| Phase | Beschreibung inkl. Leistungsdaten | Preis |
|---|---|---|
| M 1.6i – Kat | 74 kW / 100 PS bei 6000 U/min – 148 Nm bei 3800 U/min. Optimale Bearbeitung von Zylinderkopf und Saugrohr, angehobene Verdichtung, Spezial Hosenrohr und Auspuffkrümmer, 270° Nockenwelle mit sehr gutem Leerlauf. *= HR Bereifung erforderlich! Bausatz zur Selbstmontage, Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
| M 1.6i „Sprint“ | 77 kW / 105 PS bei 6000 U/min – 148 Nm bei 3800 U/min. Wie M1.6i Kat, jedoch zusätzlich mit Mantzel Sportauspuffanlage. *= HR Bereifung erforderlich! Bausatz zur Selbstmontage, Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
Vectra A 1,8i – 8V 90PS/66kW (C18NZ)
| Phase | Beschreibung inkl. Leistungsdaten | Preis |
|---|---|---|
| M 1.8i | 85 kW / 115 PS bei 6100 U/min – 165 Nm bei 4000 U/min. Kopfbearbeitung, Bearbeitung von Ansaugrohr, Krümmern und Ventilen, 270° Nockenwelle. Leerlauf wie Serie. Umbau am Fahrzeug, Umbausatz mit Tauschteilen | aktueller Preis auf Anfrage |
Vectra A 2,0i – 8V 115PS/85kW (C20NE)
| Phase | Beschreibung inkl. Leistungsdaten | Preis |
|---|---|---|
| M 2.0E | 104 kW / 142 PS bei 6000 U/min – 190 Nm bei 3800 U/min. Auspuffkrümmer und Zylinderkopfbearbeitung, größere Spezialventile Ø34/44 mm, 270° Nockenwelle, Leerlauf wie Serie. Umbausatz (im Tausch), Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
| M 2.0E „Sport“ | 110 kW / 150 PS bei 6100 U/min – 195 Nm bei 4200 U/min. Wie M2.0E zusätzlich Spezial-Saugrohr und entsprechend bearbeiteter Zylinderkopf, Leerlauf wie Serie. Umbausatz (im Tausch), Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
| M 2.0E „HighSport“ | 118 kW / 160 PS bei 6400 U/min – 195 Nm bei 4200 U/min. Wie M2.0E Sport, zusätzlich Sportnockenwelle 286°/292° und Sportauspuffanlage ab Kat. Geänderter Drehzahlbegrenzer mit Limit 7500 U/min. Umbausatz (im Tausch), Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
Vectra A 2,0i – 16V 150PS/110kW (C20XEV)
| Phase | Beschreibung inkl. Leistungsdaten | Preis |
|---|---|---|
| M 2.0 16V | 125 kW / 170 PS bei 6000 U/min – 220 Nm bei 4500 U/min. Stauoptimierter Auspuff Gruppe A mit großem verchromtem Endrohr Ø 100 mm, Spezial Computer im Tausch, Filterkastenänderung. Bausatz zur Selbstmontage, Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
| Zusätzliche Leistung um 10 PS durch Sportnockenwelle M30H | inkl. Montage | aktueller Preis auf Anfrage |
| M 2.0 16V „Sport“ | 138 kW / 188 PS bei 6500 U/min – 230 Nm bei 4800 U/min. Zylinderkopf, Saugrohr und Ventilbearbeitung. Gruppe A Sportauspuff Ø100 mm, Sportnockenwellen M30H, Spezial Computer im Tausch. Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
| M 2.0 16V „HighSport“ | 146 kW / 198 PS bei 6800 U/min – 240 Nm bei 5000 U/min. Wie Sport, jedoch mit Sportnockenwellen M31H und geänderten Kolben. Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
Vectra A 2,0 Eco – 16V 136PS/100kW (X20XEV)
| Phase | Beschreibung inkl. Leistungsdaten | Preis |
|---|---|---|
| M 2.0 EC „Stufe I“ | 107 kW / 146 PS bei 5600 U/min – 205 Nm bei 4000 U/min. Bestehend aus Power-Motronic 1500.-DM, Sportauspuffanlage Edelstahl 1198.-DM. Einzelteile, Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
| M 2.0 EC „Stufe II“ | 116 kW / 158 PS bei 5800 U/min – 210 Nm bei 4800 U/min. Wie Stufe I, zusätzlich Tausch von Serien gegen 260° Sportnockenwellen. Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
| M 2.0 EC „Stufe III“ | 124 kW / 168 PS bei 6000 U/min – 220 Nm bei 4800 U/min. Wie Stufe II, zusätzlich 270° Sportnockenwellen und Mantzel Fächerkrümmer. Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
| M 2.0 EC „Stufe IV“ | 132 kW / 180 PS bei 6500 U/min – 230 Nm bei 5000 U/min. Wie Stufe III, zusätzlich Einbau einer Drosselklappenspritzanlage Ø45 mm. Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
Vectra A 2,0 Turbo – 16V 204PS/150kW (C20LET)
| Phase | Beschreibung inkl. Leistungsdaten | Preis |
|---|---|---|
| Turbo „Phase I“ | 192 kW / 260 PS bei 5800 U/min – 390 Nm bei 4100 U/min. Ladedruckanhebung, Anpassung der Motronic, kältere Zündkerzen. Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
| Turbo „Phase II“ | 205 kW / 280 PS bei 6000 U/min – 420 Nm bei 4100 U/min. Sport Endtopf, Spezialschläuche, Überarbeitung des Ansaugsystems, Ladedruckanhebung und Anpassung der Motronic. Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
| Turbo „Phase III“ | 228 kW / 310 PS bei 6000 U/min – 450 Nm bei 4000 U/min. Änderung der Verdichtung, DTM Edelstahlauspuffanlage, Spezialschläuche, großer Ladeluftkühler, Sportkupplung, spezielle Computerabstimmung, Überarbeitung des Ansaugsystems. Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
Vectra A 2,5 V6 – 24V 170PS/125kW (C25XE)
| Phase | Beschreibung inkl. Leistungsdaten | Preis |
|---|---|---|
| M 2.5 – V6 „Boost 1“ | 140 kW / 190 PS bei 6000 U/min – 240 Nm bei 4000 U/min. Erweiterung des Ansaugteils, Power-Elektronic, Mantzel Gruppe A Sportauspuffanlage (Edelstahl mit ABE). Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
| M 2.5 – V6 „Boost 2“ | 150 kW / 204 PS bei 6400 U/min – 250 Nm bei 4400 U/min. Zusätzlich zu Boost 1: Überarbeitung des Drosselklappenteils, Einbau von 260° Sportnockenwellen. Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
| M 2.5 – V6 „Boost 3“ | 160 kW / 218 PS bei 6400 U/min – 280 Nm bei 4400 U/min. Zusätzlich zu Boost 2: Optimale Überarbeitung der Krümmer und Zylinderköpfe. Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
| Umbau auf 3L Hubraum | 155 kW / 210 PS bei 5800 U/min – 280 Nm bei 3800 U/min. Umbau bei Mantzel incl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten | aktueller Preis auf Anfrage |
| NEU! Spezialansaugstutzen | Spezialansaugstutzen mit 20% größerem Querschnitt (8 PS Mehrleistung). Extrem einfacher Einbau nur 1 Stunde Arbeitszeit | aktueller Preis auf Anfrage |
Vectra B 1,6 Eco
16 V 100PS/74kW – Motortyp (X16 XEL)
| Phase | Beschreibung inkl. Leistungsdaten | Preis |
|---|---|---|
| Powerbox | +16 kW / +22 PS / +5 Nm, Bausatz zur Selbstmontage. Umbau bei Mantzel inkl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten. | aktueller Preis auf Anfrage |
| Power I | +22 kW / +30 PS / +15 Nm, Bausatz zur Selbstmontage. Umbau bei Mantzel inkl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten. | aktueller Preis auf Anfrage |
| Power II | +31 kW / +42 PS / +20 Nm, wie Power I jedoch zusätzlich: 256° Nockenwellen, Fächerkrümmer. Umbau bei Mantzel inkl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten. | aktueller Preis auf Anfrage |
| Power III | +38 kW / +52 PS / +30 Nm, wie Power II jedoch zusätzlich Zylinderkopfbearbeitung. Umbau bei Mantzel inkl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten. | aktueller Preis auf Anfrage |
Vectra B 1,8 Eco
16 V 115PS/85kW – Motortyp (X18 XE)
| Phase | Beschreibung inkl. Leistungsdaten | Preis |
|---|---|---|
| Stufe I | 100 kW / 136 PS bei 5600 U/min – 185 Nm bei 4000 U/min. Bestehend aus Power-Motronic, Sportauspuffanlage. Umbau bei Mantzel inkl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten. | aktueller Preis auf Anfrage |
| Stufe II | 109 kW / 148 PS bei 5800 U/min – 190 Nm bei 4800 U/min. Wie Stufe I, zusätzlich Tausch von Serien gegen 260° Sportnockenwellen. | aktueller Preis auf Anfrage |
| Stufe III | 116 kW / 158 PS bei 6000 U/min – 200 Nm bei 4800 U/min. Wie Stufe II, jedoch 270° Sportnockenwellen und Fächerkrümmer. | aktueller Preis auf Anfrage |
| Stufe IV | 125 kW / 170 PS bei 6500 U/min – 185 Nm bei 5000 U/min. Wie Stufe III, zusätzlich Einbau einer Drosselklappeneinspritzanlage Ø45 mm. | aktueller Preis auf Anfrage |
Vectra B 2,0 Eco
16 V 136PS/100kW – Motortyp (X20 XEV)
| Phase | Beschreibung inkl. Leistungsdaten | Preis |
|---|---|---|
| Stufe I | 107 kW / 146 PS bei 5600 U/min – 205 Nm bei 4000 U/min. Bestehend aus Power-Motronic, Sportauspuffanlage. Umbau bei Mantzel inkl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten. | aktueller Preis auf Anfrage |
| Stufe II | 116 kW / 158 PS bei 5800 U/min – 210 Nm bei 4800 U/min. Wie Stufe I, zusätzlich Tausch von Serien gegen 260° Sportnockenwellen. | aktueller Preis auf Anfrage |
| Stufe III | 124 kW / 168 PS bei 6000 U/min – 220 Nm bei 4800 U/min. Wie Stufe II, jedoch 270° Sportnockenwellen und Fächerkrümmer. | aktueller Preis auf Anfrage |
| Stufe IV | 132 kW / 180 PS bei 6500 U/min – 230 Nm bei 5000 U/min. Wie Stufe III, zusätzlich Einbau einer Drosselklappeneinspritzanlage Ø45 mm. | aktueller Preis auf Anfrage |
Vectra B 2,0 DI
16 V 82PS/60kW
| Phase | Beschreibung inkl. Leistungsdaten | Preis |
|---|---|---|
| Phase I | 80 kW / 108 PS / 260 Nm. Weitere Informationen: Dieseltuning (PDF). Umbau bei Mantzel inkl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten. | aktueller Preis auf Anfrage |
| TÜV-Eintragung | – | aktueller Preis auf Anfrage |
| Garantieverlängerung | – | aktueller Preis auf Anfrage |
Vectra B 2,0 DTI
16 V 100PS/74kW
| Phase | Beschreibung inkl. Leistungsdaten | Preis |
|---|---|---|
| Phase I | 99 kW / 135 PS / 280 Nm. Weitere Informationen: Dieseltuning (PDF). Umbau bei Mantzel inkl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten. | aktueller Preis auf Anfrage |
| TÜV-Eintragung | – | aktueller Preis auf Anfrage |
| Garantieverlängerung | – | aktueller Preis auf Anfrage |
Vectra B 2,5 V6
24 V 170PS/125kW – Motortyp (X25 XE)
| Phase | Beschreibung inkl. Leistungsdaten | Preis |
|---|---|---|
| Boost 1 | 140 kW / 190 PS bei 6000 U/min – 240 Nm bei 4400 U/min. Erweiterung des Ansaugteils, Power-Elektronic, Mantzel Gruppe A Sportauspuffanlage (Edelstahl mit ABE). Umbau bei Mantzel inkl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten. | aktueller Preis auf Anfrage |
| Boost 2 | 150 kW / 204 PS bei 6400 U/min – 250 Nm bei 4400 U/min. Zusätzlich zu Boost 1: Überarbeitung des Drosselklappenteils und Einbau von Sportnockenwellen 260°. Umbau bei Mantzel inkl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten. | aktueller Preis auf Anfrage |
| Boost 3 | 160 kW / 218 PS bei 6400 U/min – 260 Nm bei 4400 U/min. Zusätzlich zu Boost 2: Optimale Überarbeitung der Krümmer und der Zylinderköpfe. Umbau bei Mantzel inkl. 2 Leistungsmessungen und Einstellarbeiten. | aktueller Preis auf Anfrage |
| Umbau auf 3 l Hubraum | 155 kW / 210 PS bei 5800 U/min – 280 Nm bei 3800 U/min. | aktueller Preis auf Anfrage |
Vectra C 1,8i – Z18XE (92 kW-125 PS)
| Phase | Beschreibung inkl. Leistungsdaten | Preis |
|---|---|---|
| Phase 1 | 1,8 l – 107 kW / 145 PS bei 6200 U/min – 175 Nm bei 4000 U/min. 1 Satz 256° Nockenwellen, individuell abgestimmte Powermotronik, angehobener Drehzahlbegrenzer auf 7200 U/min | aktueller Preis auf Anfrage |
| Phase 2 | 1,8 l – 118 kW / 160 PS bei 6400 U/min – 180 Nm bei 4400 U/min. Enthält Phase 1, zusätzlich: 264° Nockenwellen statt 256°, Mantzel Edelstahlsportauspuffanlage | aktueller Preis auf Anfrage |
| Phase 3 | 1,8 l – 125 kW / 170 PS bei 7000 U/min – 190 Nm bei 4800 U/min. Enthält Phase 1 und 2, zusätzlich: Anhebung der Verdichtung, optimale Bearbeitung der Krümmer und des Zylinderkopfes, Montagemehraufwand & Dichtungen | aktueller Preis auf Anfrage |
Vectra C 2,2i – Z22XE (108 kW-147 PS)
| Phase | Beschreibung inkl. Leistungsdaten | Preis |
|---|---|---|
| Phase 1 | 2,2 l – 124 kW / 168 PS bei 6400 U/min – 210 Nm bei 4500 U/min. 1 Satz 252° Nockenwellen, Dichtungssatz, Montagkosten inkl. Ein- und Ausgangsmessungen auf Rollenprüfstand, Powermotronik. Aufpreis beim Speedster für Montagekosten | Umbau aktueller Komplettpreis Vectra B/C – Astra G: auf Anfrage Umbau aktueller Komplettpreis Speedster: auf Anfrage |
| Phase 2 | 2,2 l – 132 kW / 180 PS bei 6500 U/min – 225 Nm bei 4400 U/min. Enthält Phase 1, zusätzlich: Bearbeitung der Krümmer und des Zylinderkopfes. Beim Speedster fallen für das Abnehmen des Zylinderkopfes zusätzliche Montagekosten an. Enthält Montagekosten und Prüfstandarbeiten | Umbau aktueller Komplettpreis Vectra B/C – Astra G: auf Anfrage Umbau aktueller Komplettpreis Speedster: auf Anfrage |
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Leistungsdaten Vectra A & B
Vectra A 1.6 i 75 PS – C 16 NZ
| Tuningstufen | kW | PS | Nm | 0-100 s | 0-140 s | Spitze km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Serie | 55 | 75 | 125 | 13,7 | 31,0 | 172 |
| M 1.6i – Kat* | 74 | 100 | 148 | 11,0 | 20,3 | 189 |
| M 1.6i „Sprint“* | 77 | 105 | 148 | 10,5 | 19,8 | 191 |
Vectra A 1.8 i 90 PS – C 18 NZ
| Tuningstufen | kW | PS | Nm | 0-100 s | 0-140 s | Spitze km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Serie | 66 | 90 | 146 | 11,5 | 24,0 | 178 |
| M 1.8i – Kat | 85 | 115 | 165 | 9,5 | 17,0 | 200 |
Vectra A 2.0 i 8V 115 PS – C 20 NE
| Tuningstufen | kW | PS | Nm | 0-100 s | 0-140 s | Spitze km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Serie | 85 | 115 | 180 | 10,3 | 21,5 | 200 |
| M 2.0E | 104 | 142 | 190 | 8,5 | 15,0 | 215 |
| M 2.0E „Sport“* | 110 | 150 | 195 | 8,0 | 14,0 | 219 |
| M 2.0E „HighSport“* | 118 | 160 | 200 | 7,7 | 13,3 | 225 |
Vectra A 2.0 i 16V 150 PS – C 20 XE
| Tuningstufen | kW | PS | Nm | 0-100 s | 0-140 s | Spitze km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Serie | 110 | 150 | 192 | 9,1 | 15,8 | 220 |
| M 2.0 16V | 125 | 170 | 220 | 7,8 | 14,5 | 230 |
| M 2.0 16V „Sport“* | 138 | 188 | 230 | 7,1 | 13,2 | 240 |
| M 2.0 16V „HighSport“* | 146 | 198 | 240 | 6,7 | 12,6 | 245 |
Vectra A 2.0 Eco 16V 136 PS – X 20 XEV
| Tuningstufen | kW | PS | Nm | 0-100 s | 0-140 s | Spitze km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Serie | 100 | 136 | 185 | 9,4 | 17,0 | 214 |
| Stufe I | 107 | 146 | 205 | 8,8 | 15,8 | 218 |
| Stufe II | 116 | 158 | 210 | 8,2 | 14,6 | 224 |
| Stufe III | 124 | 168 | 220 | 7,7 | 13,8 | 229 |
| Stufe IV | 132 | 180 | 230 | 7,1 | 12,8 | 235 |
Vectra A 2.0 Turbo 16V 204 PS – C 20 LET
| Tuningstufen | kW | PS | Nm | 0-100 s | 0-200 s | Spitze km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Serie | 150 | 204 | 280 | 6,9 | 28,8 | 240 |
| Turbo „Phase I“ | 192 | 260 | 390 | 5,8 | 22,8 | 263 |
| Turbo „Phase II“ | 205 | 380 | 420 | 5,6 | 21,0 | 270 |
| Turbo „Phase III“ | 227 | 310 | 450 | 5,4 | 19,5 | 274 |
Vectra A 2.5 V6 24V 170 PS – X 25 XE
| Tuningstufen | kW | PS | Nm | 0-100 s | 0-140 s | Spitze km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Serie | 125 | 170 | 223 | 8,5 | 14,8 | 230 |
| M 2.5 V6 „Boost 1“ | 140 | 190 | 240 | 8,0 | 13,2 | 235 |
| M 2.5 V6 „Boost 2“ | 150 | 204 | 250 | 7,5 | 12,3 | 240 |
| M 2.5 V6 „Boost 3“ | 160 | 218 | 260 | 6,8 | 11,5 | 245 |
| M 3.0 V6 | 155 | 210 | 280 | 7,0 | 11,8 | 242 |
Vectra B 1.6 16V 100 PS – X 16 XEL
| Tuningstufen | kW | PS | Nm | 0-100 s | 0-140 s | Spitze km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Serie | 73 | 100 | 145 | 11,0 | 24,0 | 190 |
| Basis | 90 | 122 | 150 | 10,0 | 20,3 | 203 |
| Power I | 97 | 132 | 160 | 9,6 | 18,7 | 207 |
| Power II | 106 | 144 | 165 | 9,0 | 16,7 | 214 |
| Power III | 113 | 154 | 175 | 8,6 | 15,0 | 220 |
Vectra B 1.8 16V 115 PS – X 18 XE
| Tuningstufen | kW | PS | Nm | 0-100 s | 0-140 s | Spitze km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Serie | 85 | 115 | 170 | 11,0 | 21,5 | 203 |
| Stufe I | 100 | 136 | 185 | 10,0 | 18,0 | 215 |
| Stufe II | 109 | 148 | 190 | 9,2 | 16,6 | 221 |
| Stufe III | 116 | 158 | 200 | 8,6 | 15,6 | 225 |
| Stufe IV | 125 | 170 | 210 | 8,0 | 14,8 | 230 |
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Vectra B 2.0 16V 136 PS – X 20 XEV
| Tuningstufen | kW | PS | Nm | 0-100 s | 0-140 s | Spitze km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Serie | 100 | 136 | 185 | 9,5 | 18,0 | 210 |
| Stufe I | 107 | 146 | 205 | 8,7 | 16,5 | 217 |
| Stufe II | 116 | 158 | 210 | 8,0 | 15,6 | 223 |
| Stufe III | 124 | 168 | 220 | 7,5 | 15,0 | 229 |
| Stufe IV | 132 | 180 | 230 | 7,0 | 14,2 | 235 |
Standort
NRW 47475
Geöffnet von
9.00 - 17.30 Mo - Fr
Service Hotline
02842 973399