Corsa Motortuning - Mantzel Opel Tuning

Opel Corsa Motortuning (Corsa A – Corsa D)

Motortuning Opel Corsa A / B / C / D – Mantzel Leistungsphasen

Corsa A – Motortuning Übersicht

Grundlage für die Mantzel Motortuning Phasen für den Opel Corsa A sind die 1,2l-, 1,4l- und 1,6l-Motoren.
Mit Mantzel Sportnockenwellen und bearbeiteten Zylinderköpfen wird ein deutlich sportlicheres Fahrverhalten erzielt.

Corsa A 1,2l – Basis (33 kW / 45 PS) C12NZ / X12SZ

Phase	Beschreibung	Preis
Phase 1	1,2l Motor mit 48 kW (65 PS) bei 6000 U/min und 98 Nm bei 3800 U/min. 270° Nockenwelle, Auspuffkrümmer mit doppeltem Hosenrohr, Montagekosten und Dichtungen inklusive Ein- und Ausgangsmessungen auf dem Rollenprüfstand.	Preis auf Anfrage
Phase 2	1,2l Motor mit 55 kW (75 PS) bei 6000 U/min und 105 Nm bei 3800 U/min. 270° Nockenwelle, Auspuffkrümmer mit doppeltem Hosenrohr, Anhebung der Verdichtung sowie optimale Bearbeitung des Ansaugkrümmers und Zylinderkopfes. Montagekosten und Dichtungen inklusive Prüfstandsmessungen.	Preis auf Anfrage
Phase 3	1,2l Motor mit 62 kW (85 PS) bei 6500 U/min und 115 Nm bei 4000 U/min. Phase 2 zuzüglich Einbau einer gebrauchten 1,6l Einspritzanlage, Anhebung des Drehzahlbegrenzers auf 7200 U/min sowie Abstimmarbeiten auf dem Rollenprüfstand. Umbauzeit 2 Tage.	Komplettpreis auf Anfrage

Corsa A 1,4l – Basis (60 kW / 82 PS) C14SE / X14SE

Phase	Beschreibung	Preis
Phase 1	1,4l Motor mit 71 kW (96 PS) bei 6400 U/min und 130 Nm bei 4300 U/min. 280° Nockenwelle, Fächerkrümmer 4-2-1, Montagekosten und Dichtungen inklusive Ein- und Ausgangsmessungen auf dem Rollenprüfstand.	Preis auf Anfrage
Phase 2	1,4l Motor mit 88 kW (120 PS) bei 6400 U/min und 140 Nm bei 4300 U/min. Phase 1 zuzüglich Anhebung der Verdichtung, optimale Bearbeitung des Ansaugkrümmers und Zylinderkopfes, individuell abgestimmte Powermotronik mit auf 7500 U/min angehobenem Drehzahlbegrenzer.	Preis auf Anfrage

Corsa A 1,6l – Basis (74 kW / 100 PS) C16SE

Phase	Beschreibung	Preis
Phase 1	1,6l Motor mit 84 kW (114 PS) bei 6200 U/min und 155 Nm bei 4200 U/min. 280° Nockenwelle, Fächerkrümmer 4-2-1, Montagekosten und Dichtungen inklusive Prüfstandsmessungen.	Preis auf Anfrage
Phase 2	1,6l Motor mit 99 kW (135 PS) bei 6200 U/min und 165 Nm bei 4200 U/min. Phase 1 zuzüglich Verdichtungsanhebung, optimaler Bearbeitung von Ansaugkrümmer und Zylinderkopf sowie individuell abgestimmter Powermotronik mit 7500 U/min Drehzahlbegrenzer.	Preis auf Anfrage

Corsa B – Motortuning

Seit 1993 auf dem Markt bildet der Opel Corsa B die Grundlage für die Entwicklung der Mantzel Powerbox.

Corsa B 1,4l – Basis (44 kW / 60 PS) C14NZ / C14SZ / X14SZ

Phase	Beschreibung	Preis
Phase 1	1,4l Motor mit 56 kW (76 PS) bei 6000 U/min und 110 Nm bei 3500 U/min. 270° Nockenwelle, Auspuffkrümmer mit doppeltem Hosenrohr, alternativ Fächerkrümmer 4-2-1 gegen Aufpreis, Montagekosten und Dichtungen inklusive Prüfstandsmessungen.	Preis auf Anfrage
Phase 2	1,4l Motor mit 63 kW (86 PS) bei 6400 U/min und 115 Nm bei 4000 U/min. Statt 270° unsere 280° Sportnockenwelle sowie individuell abgestimmte Powermotronik mit 7500 U/min Drehzahlbegrenzer.	Preis auf Anfrage
Phase 3	1,4l Motor mit 74 kW (100 PS) bei 6400 U/min und 125 Nm bei 4000 U/min. Phase 2 zuzüglich Verdichtungsanhebung, optimaler Bearbeitung von Ansaugkrümmer und Zylinderkopf sowie Fächerkrümmer statt Gusskrümmer.	Preis auf Anfrage

Corsa B / Tigra 1,4l – Basis (66 kW / 90 PS) X14XE

Phase	Beschreibung	Preis
Phase 1	1,4l Motor mit 81 kW (110 PS) bei 6600 U/min und 130 Nm bei 4500 U/min. Mantzel Powerbox.	Preis auf Anfrage
Phase 2	1,4l Motor mit 90 kW (122 PS) bei 7000 U/min und 140 Nm bei 4500 U/min. Powerbox, Powermotronik, Performance Kit, Einbau inklusive speziellem Ansaugschlauch.	Preis auf Anfrage
Phase 3	1,4l Motor mit 97 kW (132 PS) bei 7200 U/min und 140 Nm bei 4800 U/min. Phase 2 zuzüglich 256° Sportnockenwellen, Einbau inklusive Dichtungen sowie Gruppe A Edelstahlsportauspuffanlage.	Preis auf Anfrage

Corsa C – Motortuning

Corsa C 1,4l – Basis (66 kW / 75 PS) Z14XE

Phase	Beschreibung	Preis
Phase 1	1,4l Motor mit 85 kW (115 PS) bei 6600 U/min und 130 Nm bei 4500 U/min. Mantzel Powerbox.	Preis auf Anfrage
Phase 2	1,4l Motor mit 92 kW (125 PS) bei 7000 U/min und 140 Nm bei 4500 U/min. Phase 1 zuzüglich Powermotronik.	Preis auf Anfrage
Phase 3	1,4l Motor mit 99 kW (135 PS) bei 7200 U/min und 140 Nm bei 4800 U/min. Phase 2 zuzüglich 256° Sportnockenwellen und Gruppe A Edelstahlsportauspuffanlage.	Preis auf Anfrage
Phase 4	1,4l Motor mit 107 kW (145 PS) bei 7600 U/min und 150 Nm bei 5200 U/min. Phase 3 zuzüglich optimaler Bearbeitung von Krümmern und Zylinderkopf sowie vergrößertem Saugrohrunterteil.	Preis auf Anfrage

Corsa C GSi – Basis (92 kW / 125 PS) Z18XE

Phase	Beschreibung	Preis
Phase 1	1,8l Motor mit 107 kW (145 PS) bei 6200 U/min und 175 Nm bei 4000 U/min. 256° Nockenwellen, individuell abgestimmte Powermotronik mit auf 7200 U/min angehobenem Drehzahlbegrenzer.	Preis auf Anfrage
Phase 2	1,8l Motor mit 118 kW (160 PS) bei 6400 U/min und 180 Nm bei 4400 U/min. 264° Nockenwellen statt 256°, Mantzel Edelstahlsportauspuffanlage. Hinweis: Für Zafira nur mit kürzerer Achsübersetzung empfohlen.	Preis auf Anfrage
Phase 3	1,8l Motor mit 125 kW (170 PS) bei 7000 U/min und 190 Nm bei 4800 U/min. Phase 1 und 2 zuzüglich Verdichtungsanhebung, optimaler Bearbeitung von Krümmern und Zylinderkopf, Montagemehraufwand und Dichtungen.	Preis auf Anfrage

Corsa D – Motortuning (Hinweisbereich)

Für den Opel Corsa D stehen zahlreiche Tuning-Möglichkeiten zur Verfügung – von Chiptuning und Sportauspuffanlagen über Sportnockenwellen bis hin zu Zylinderkopfbearbeitung und Hubraumerweiterung.
Auch die Turbo-Motoren im Corsa GSi und Corsa OPC lassen sich mit Mantzel Turbo-Kits effektiv leistungssteigern.

Technik-Hotline: 02842 – 9733-99

Corsa OPC Turbo Motortuning

Corsa OPC Turbo – Basis 1,6 l Turbo (141 kW / 192 PS / 230 Nm)

Phase	Beschreibung	Preis
Phase 1	1,6 l Motor mit 165 kW (225 PS) und 330 Nm. Powermotronik mit individueller Prüfstandabstimmung.	Preis auf Anfrage
Phase 2	1,6 l Motor mit 171 kW (232 PS) und 342 Nm. Powermotronik inklusive 70 mm Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Katalysator sowie Vorkatersatzrohr.	Preis auf Anfrage
Phase 3	1,6 l Motor mit 176 kW (240 PS) und 352 Nm. Powermotronik, 1 Edelstahlsportauspuffanlage, 1 Vorkatersatzrohr, 1 Intercooler inklusive Spezialschläuche. Umbau als Komplettpreis, Turbolader oder Spezialgetriebe im Tausch auf Anfrage.	Preis auf Anfrage