Gruppe-H-Technik, vom Sport für die Strasse! Gruppe-H-Zylinderköpfe - Der wichtigste Leistungsträger ist und bleibt der optimierte Zylinderkopf. Wir bieten Ihnen vier verschiedene Möglichkeiten um zu einem optimalen Gr. H-Zylinderkopf für Sportzwecke oder für die Strasse zu bekommen:

CNC & MANUELL (Scrollen Sie zum Ende der Seite, um einen Auszug der Bearbeitung zu sehen) – Die Bearbeitungen am Zylinderkopf nehmen wir überwiegend auf unseren 5-Achs Fräsmaschine vor. Doch auch manuelle Bearbeitunen finden immer noch Anwendung. Insbesondere beim Schneiden der Ventilsitze und dem dem Einschleifen der Ventile kann es von Vorteil sein, den Winkel des Ventilsitzes von einem unserer Techniker manuell bearbeiten zu lassen. 

Ein Überblick über Ihre Optionen:

Version 1

Sie liefern uns einen kompletten Serienzylinderkopf an, also mit Ventilen, wir demontieren den Kopf, prüfen ihn, überarbeiten ihn in allen wichtigen Teilen optimal und bauen ihn Montagefertig wieder zusammen.

MotorvarianteLieferzeitPreis
4-Zylinder CIH5-7 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

6-Zylinder CIH10-12 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

4-Zylinder DOHC5-7 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

6-Zylinder DOHC10-12 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

V6

(Preis für beide Köpfe zusammen)

10-12 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

Version 2

Sie sparen sich die Übersendung Ihres Zylinderkopfes und erhalten von uns einen breits optimal überarbeiteten und komplett zusammengebauten Kopf mit großen Spezialventilen. Dann zu empfehlen, wenn der Serienkopf defekt ist und getauscht werden soll.

MotorvarianteLieferzeitPreis
4-Zylinder CIH5-7 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

6-Zylinder CIH10-12 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

4-Zylinder DOHC5-7 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

6-Zylinder DOHC10-12 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

V6

(Preis für beide Köpfe zusammen)

10-12 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

Version 3

Sie schicken uns Ihren bereits demontierten Zylinderkopf, ohne Ventile und Nockenwellen. Dieses „nackte“ Teil wird von uns optimal überarbeitet, geht an Sie zurück und Sie führen dann die Endmontage durch.

MotorvarianteLieferzeitPreis
4-Zylinder CIH5-7 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

6-Zylinder CIH10-12 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

4-Zylinder DOHC5-7 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

6-Zylinder DOHC10-12 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

V6

(Preis für beide Köpfe zusammen)

10-12 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

Version 4

Ähnlich wie Version 3, aber Sie verzichten auf die Übersendung Ihres demontierten Kopfes und erhalten von Mantzel einen bereits fertig überarbeiteten nackten Zylinderkopf!

MotorvarianteLieferzeitPreis
4-Zylinder CIH5-7 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

6-Zylinder CIH10-12 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

4-Zylinder DOHC5-7 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

6-Zylinder DOHC10-12 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

V6

(Preis für beide Köpfe zusammen)

10-12 Tage

aktueller 

Preis auf Anfrage

An Ihrem Zylinderkopf werden folgende Arbeiten vorgenommen:

  • Große Kanalbearbeitung auf unserer CNC Maschine, Kanäle strömungsoptimiert – gemessen auf der Flowbench
  • Leichte Bearbeitung des Brennraums 
  • Planschleifen des Zylinderkopfes für eine erhöhte Verdichtung
  • Ventilsitze Schneiden auf 45 Grad Kontur
  • Ventile Neu einschleifen (Auf Anfrage ggf. größere Ventile verbauen)
  • Planen der Ansaug- und Abgasseite
OPEL C25XE Zylinderkopf CNC bearbeitet

 Sinnvolle Ergänzungen zu Ihrem Zylinderkopf Tuning:

Mantzel Produkte Power Box, Power Resonator, Mantzel Power Spinne, Power Cap

Standort

NRW 47475

Geöffnet von

9.00 - 17.30 Mo - Fr

Service Hotline

02842 973399